鎖緊、分離作動(dòng)氣缸是通用組件，可以應(yīng)用于不同口徑的管路接頭，有利于通用化、系列化和批量生產(chǎn)。由于靠氣體壓力壓緊密封，所以密封比壓穩(wěn)定。這種管接頭也可用于低溫管路連接，其密封比壓不會(huì)因結(jié)構(gòu)或密封墊冷收縮而改變。對(duì)于大口徑管路，該管接頭具有結(jié)構(gòu)緊湊的突出優(yōu)點(diǎn)。因此特別適用于大口徑管路氣動(dòng)快速連接與遙控自動(dòng)分離。兩端開閉式快速接頭在不連接時(shí)，母頭的套圈移到另一端，不銹鋼珠自動(dòng)向外滾動(dòng)，公頭因母頭與公頭共同閥門彈簧力的作用力運(yùn)作下而斷開，公頭與母頭的閥門各自閉合，瞬間阻斷流體流動(dòng)。

錐管螺紋密封焊連接 seal-welded taper pipe threaded joint

松套法蘭 lap joint flange (LJF)

四通 cross

cast steel 鑄鋼

彎管　Bends

承插連接（接頭） bell and spigot joint

不銹鋼等徑三通 Stainless Straight Tee

補(bǔ)強(qiáng)板 reinforcement pad

異徑接頭 Template

high manganese steel 高錳鋼

氣管快速接頭優(yōu)缺點(diǎn),快速接頭用于汽車是否實(shí)用
優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是安裝調(diào)試方便，省事實(shí)力！可以用于汽車上！SMC 的KV接頭在歐美市場(chǎng)廣泛使用，只是因?yàn)閮r(jià)格原因，國(guó)內(nèi)汽車廠商不愿意采用。你可以到“SMC氣動(dòng)服務(wù)網(wǎng)”看看。

管接頭和對(duì)絲接頭是否是同一個(gè)種類的部件？
管接頭的種類很多，如焊接接頭、卡套接頭、擴(kuò)口接頭；直通、彎頭、四通、端直通、端直角、調(diào)向彎頭；不銹鋼接頭、碳鋼接頭、銅接頭；快速接頭、旋轉(zhuǎn)接頭等等。對(duì)絲接頭：現(xiàn)場(chǎng)工人經(jīng)常將兩端是外螺紋的接頭叫為對(duì)絲，這種叫法非常不正確，真正的對(duì)絲應(yīng)該是內(nèi)接頭，即兩端螺紋大小和密封形式應(yīng)該完全相同。

Pe管快速接頭可以承受多少公斤壓力
我們這里近六七年開始普及，得固定好。連接頭是用ppr熱熔器 融化接頭處進(jìn)行連接。衛(wèi)生，缺點(diǎn)就是比鐵管軟。 ppr管材就是塑料管叫聚乙烯，牢固，不腐蝕承壓是1，無繡，都在用，ppr管材.6兆帕